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Metal Expansion Joints
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Rubber Expansion Joints
Manufacture and Design
Las Juntas de Expansión MACOGA están diseñadas, fabricadas y probadas de acuerdo con:

E.J.M.A. (Expansion Joint Manufacturers Association, Inc.)
ASME VIII, Div. I, App. 26
EN 14917, Estándar Europeo para Juntas de Expansión.

Si es requerido o está incluido en los términos del contrato, las Juntas de Expansión también pueden ser diseñadas de acuerdo con otras normas y códigos internacionales como:
AD-Merkblatter B13, Stoomwezen D 0901, Suomen SFS 2773, CODAP.

El control del diseño y las últimas modificaciones se recogen en la última versión de nuestro Manual de Garantía de Calidad y Procedimientos de Diseño y Cálculo aplicables.

Métodos de fabricación
Dependiendo de una serie de múltiples factores (diámetros, números de láminas, materiales utilizados, etc) MACOGA utiliza diferentes métodos para la fabricación de los fuelles. En todos los casos, los fuelles se fabrican utilizando tubos de metal soldados longitudinalmente. Los métodos utilizados son los siguientes: conformado por elastómero, conformado hidráulico, rolling y por expansión .

Nuestra gama de fabricación incluye Juntas de Expansión circulares de los siguientes tipos:

> Axial
> Hinged
> Gimbal
> Laterales
> Pressure Balanced (Presión Equilibrada)
> Jacketed
> Externamente Presurizadas


así como juntas de expansión rectangulares que, sin límite en sus dimensiones, se suministran con diferentes tipos de onda y esquina:

> Perfil en V - Equina Cámara
> Perfil en V - Esquina Miter (simple o doble)
> Perfil en U - Esquina Redonda


Los Compensadores Circulares se fabrican en diámetros de 15 a 8000 mm con una lámina o multilámina.

La utilización de fuelles circulares multilámina es la mejor solución para Compensadores sometidos a altas presiones. Este sistema consiste en la fabricación de un fuelle utilizando varias láminas de espesores finos en lugar de una sola capa de considerable espesor. Esta técnica mejora considerablemente la flexibilidad de los fuelles, su característica más importante.

Hay cinco ventajas principales que se obtienen al utilizar fuelles multilámina:

> Capacidad de resistencia a altas presiones.
> Mantienen un alto grado de flexibilidad incluso cuando se trabaja a altas
   presiones.
> Spring Rates bajos comparados con Compensadores de una sola lámina.
> Alta capacidad de absorción de movimientos en longitudes cortas lo que
    garantiza una larga vida de trabajo.


Importante ahorro:

> Se requieren pocas unidades en el sistema debido a su mayor capacidad
   para absorber los movimientos.
> Las bajos spring rates reducen los costes de anclajes y de estructuras de
   soporte.
> Para evitar la corrosión, se pueden utilizar materiales especiales
   (Inconel, Incoloy, etc) en la capa interna con el fin de proteger contra la
   temperatura y la la corrosión y aceros austeníticos en las capas restantes
   con el fin de soportar la presión.


Materiales utilizados
La esencia de un Compensador de Dilatación reside en el grado de flexibilidad de su fuelle y esto depende del diseño de su onda y de los materiales utilizados en su fabricación.
La elección de los materiales utilizados en la fabricación de fuelles, siendo el componente básico de la junta de expansión, se realiza teniendo len cuenta los siguientes criterios:

> Resistencia a la temperatura.
> Resistencia a la corrosión.
> Facilidad de conformación.
> Características mecánicas.
> Resistencia a la fatiga.
> Flexibilidad en servicio.


La siguiente es una lista de los materiales más utilizados en la fabricación de fuelles:

Grados de acero inoxidable
Stainless Steel Grades
254 SMO y 253 MA son marcas registradas de Outokumpu Stainless

Aleaciones de níquel

Inconel, Monel & Incoloy son marcas registradas de Special Metals Corporation
Hastelloy es una marca registrada de Haynes International, Inc.