Introducción
La expansión axial diferencial entre la carcasa y el haz de tubos es un problema bien conocido en el diseño de intercambiadores de calor de placas de tubos fijos y recipientes a presión.
En los intercambiadores de calor, los tubos interiores y las carcasa externa con frecuencia no se expanden al mismo ritmo debido a las diferencias en los materiales utilizados, las variaciones de temperatura y otros factores. Si el intercambiador de calor no está preparado para controlar esta expansión térmica longitudinal, la presión y los cambios dimensionales en los tubos o la carcasa pueden causar daños importantes a la unidad.
Los compensadores de dilatación son la mejor manera de controlar la esta expansión térmica diferencial en los intercambiadores de calor. Las diferencias en la expansión axial de la carcasa y el haz de tubos debido a las altas diferencias de temperatura justifican la incorporación de compensadores de dilatación. Esto es particularmente aplicable en los intercambiadores de placas de tubos fijos.
En la mayoría de los casos, los tubos internos de los intercambiadores están hechos de aleaciones de níquel o material de acero inoxidable lo que significa que se expanden aproximadamente un 50% más que el acero al carbono, que es el material con el que se fabrican habitualmente las carcasas.
La forma óptima de controlar las diferencias de expansión térmica entre los tubos y la carcasa es mediante la instalación de compensadores de dilatación en la carcasa exterior.
Existen innumerables tipos de compensadores y todos deben ser considerados pero en intercambiadores de calor, los más utilizados son:
Pared gruesa
- Lens
- Flanged & Flued
- MUX Series
Con aros de refuerzo
- MRR Series
