Compensadores de Dilatación Metálicos

Fuelles de Doble Lámina

El fuelle, que es la parte más crítica de la junta de dilatación, puede ser de una sola capa, de varias capas, de capas redundantes o reforzado.

En los fuelles comprobables de dos capas, cada una de ellas está diseñada para todas las condiciones de funcionamiento (presión, temperatura y movimientos).
Si se produce un orificio o una grieta de tensión en la capa interior durante el servicio, la capa exterior se hace cargo sin exponer a los operarios a un mayor riesgo ni crear la necesidad de una parada no programada.

En los fuelles de lonas controladas, el espacio anular entre lonas puede controlarse para detectar fugas en caso de fallo de una lona. Esto servirá como advertencia de un problema inminente. Un dispositivo de presión en la capa exterior alerta del fallo de la capa interior. Los fuelles comprobables de dos capas también permiten a los inspectores comprobar la presión de las capas interior y exterior durante las paradas.

El sistema de fuelle comprobable de dos capas mejora la fiabilidad, en la mayoría de los casos avisa con antelación del fallo del fuelle y facilita el mantenimiento de la junta de expansión.
Las refinerías suelen utilizar fuelles comprobables de dos capas, especialmente en equipos de procesos críticos como la unidad FCC.

Dispositivos de control

El espacio anular entre las capas puede controlarse en busca de fugas para detectar el fallo de una capa. Esto servirá como advertencia de un problema inminente. Un dispositivo de presión en la capa exterior alerta del fallo de la capa interior. El fuelle comprobable de 2 capas también permite a los inspectores comprobar la presión de la capa interior y exterior durante las paradas. Existen varios tipos de dispositivos utilizados para supervisar los fuelles comprobables de 2 capas, desde simples manómetros hasta dispositivos electrónicos, y pueden clasificarse en monitores activos y pasivos.

Monitor pasivo

Cuando falla la capa interna, el monitor se activa por la presión entre las capas.

Detalle del sistema de control con manómetro
Detalle del sistema de control con manómetro

Monitor activo

el monitor activo puede detectar fallos en la lámina interna y externas.

Se crea un vacío entre la capa interior y la exterior antes de instalar el dispositivo de control. Si falla la capa interior, la presión entre las capas activará el dispositivo de vigilancia y, si falla la capa exterior, se perderá el vacío y se activará el dispositivo de vigilancia.

Principales ventajas

  • Detección y aviso de fugas anticipado.
  • El sistema puede estar en funcionamiento mientras se puede organizar una reparación o un reemplazo adecuado.
  • Las dos capas permiten una redundancia del 100%.
  • Reduce el tiempo de inactividad en los servicios donde el fallo del fuelle podría causar una interrupción de las operaciones (FCCU, etc.).