Este modelo está compuesto por dos fuelles unidos por una tubería central y un sistema de tirantes capaces de resistir el empuje producido por la presión interna.
Este modelo se utiliza para absorber movimientos laterales en todos los planos. Además y con un diseño especial y/o posicionamiento del sistema de tirantes, este tipo puede usarse para absorber algunos movimientos axiales y angulares *.
Los tirantes se proporcionan en conjuntos de dos o más, distribuidos equitativamente alrededor de la circunferencia del compensador. Cuando se suministra con 2 tirantes a 180 grados, el compensador puede desviarse angular y lateralmente. Con tres o más tirantes solo son posibles los movimientos laterales.
La cantidad de movimiento lateral depende de la cantidad de angulación que puede absorber cada fuelle y la longitud del tubo central. La capacidad de desviación lateral se puede aumentar o disminuir simplemente cambiando la longitud del tubo central y la expansión térmica de dicho tubo central es absorbida por los fuelles.
