La dilatación térmica, el movimiento del equipo, las vibraciones o las pulsaciones por presión pueden generar movimientos en un sistema de tuberías. Cuando estos movimientos no son absorbidos por el sistema de tuberías en sí, un Compensador de Dilatación es la solución perfecta.
Un Compensador de Goma es un conector flexible fabricado con elastómeros naturales o sintéticos, fluoroplásticos y telas y, si es necesario, refuerzos metálicos. Son utilizados para absorber los movimientos en un sistema de tuberías mientras contiene presión y un fluido o medio lo atraviesa.
" Absorbe movimientos axiales (extensión y compresión).
El movimiento axial es el cambio en la longitud dimensional del fuelle desde su longitud libre en una dirección paralela a su eje longitudinal.
Absorbe movimientos laterales.
El movimiento lateral es el desplazamiento relativo de un extremo del fuelle al otro extremo en una dirección perpendicular a su eje longitudinal.
Absorbe movimientos angulares y torsionales.
El movimiento angular es el desplazamiento rotacional del eje longitudinal del fuelle hacia un punto de rotación. La torsión se refiere a torcer un extremo del fuelle con respecto al otro extremo, alrededor de la línea central del fuelle.
Reduce Vibration.
Rubber expansion joints isolate or reduce vibration caused by equipment. The transmission of vibration is reduced and they protect equipment from these adverse effects.
Dampen Sound Transmission.
Rubber expansion joints tend to dampen transmission of sound because of the steel-rubber interface of joints and mating flanges
" Factor de fatiga reducido
Dadas las características inherentes de los elastómeros naturales y sintéticos, éstos no están sujetos a ruptura por fatiga o fragilidad y evitan cualquier acción electrolítica debido a la interfaz acero-caucho de las juntas y bridas de acoplamiento.
Resistencia extraordinaria a la abrasión y corrosión
Una amplia variedad de elastómeros y tejidos naturales, sintéticos y especiales están disponibles para la industria. Los materiales se tratan y combinan para cumplir con una amplia gama de condiciones prácticas de operación de presión/temperatura, ataque corrosivo, abrasión y erosión. Ver tabla de materiales.
Dimensiones mínimas de longitud mientras absorbe grandes movimientos
Con una longitud mínima, los Compensadores de goma proporcionan una capacidad de movimiento exc epcional en compresión axial, extensión axial y desviación lateral, así como en la dirección angular y torsional.
Bajos "spring rates" inherentes al caucho
La flexibilidad inherente de los Compensadores de goma permite una flexión casi ilimitada para recuperarse de los movimientos impuestos, lo que requiere relativamente menos fuerza para moverse, evitando así daños a los equipos.
No se requieren juntas de estanqueidad para su instalación
Las juntas de expansión elastoméricas se suministran con bridas de caucho vulcanizado y tela integradas con el fuelle, lo que hace innecesario el uso de juntas en la mayoría de las aplicaciones. Verifique las instrucciones de montaje antes de la instalación.
Ligeros
Los Compensadores de goma tienen un peso relativamente bajo, lo que contribuye a reducir los costos de mano de obra de instalación.
Pérdida de calor reducida
Los Compensadores de goma reducen la pérdida de calor y proporcionan un servicio prolongado sin mantenimiento .
Los Compensadores de goma MACOGA están diseñados siguiendo las pautas de la FSA (Fluid Sealing Association) Non-Metallic Expansion Joints Technical Handbook, ASTM F1123 - 87 Standard Specification for Non-Metallic Expansion Joints y siempre cumpliendo con la Directiva europea sobre equipos a presión 2014/68 /UE para las condiciones de operación especificadas.
Los Compensadores de goma MACOGA se fabrican teniendo en cuenta:
Los Compensadores de goma están fabricados con un tubo elastomérico reforzado con múltiples capas de telas cubiertas con caucho sintético. El tubo interior está hecho de caucho natural, caucho sintético o una mezcla de cauchos sintéticos. Las telas son Nylon®, Polyester, Aramid o Kevlar®. Se puede proporcionar un refuerzo adicional al tejido en el cuerpo de la junta de expansión y puede ser anillos metálicos sólidos o alambre incrustado en el caucho.
" Fuelle de goma
Un fuelle de goma se fabrica a partir de capas de goma independientes y refuerzos que se vulcanizan juntos después de ser moldeados o confeccionados.
Con más de 35 elastómeros de caucho disponibles y la capacidad de modificar aún más las propiedades mediante la composición, puede ser un desafío para los no especialistas seleccionar el polímero de goma más apropiado para sus necesidades. Nuestros expertos pueden ayudar a nuestros clientes con la selección de materiales para un rendimiento adecuado y para reducir el riesgo de fallos.
Refuerzos de tela
Las construcciones estándar normalmente utilizan tela sintética de alta calidad como Nylon®, Polyester, Aramid o Kevlar®. Las capas de tela están impregnadas con caucho o compuestos sintéticos para permitir flexibilidad entre las dichas capas.
Refuerzos metálicos
Las varillas de alambre o de acero sólido están incrustadas en la carcasa y se utilizan como elementos de refuerzo del compensador.
Bridas
Acero al carbono de serie. También disponibles en acero al carbono galvanizado en frío o galvanizado en caliente, acero inoxidable, dúplex, etc. Bridas perforadas según las normas EN, ANSI, JIS, AWWA o cualquier dimensión específica.
Temperatures listed above are the typical maximum degree ratings for continuous use.
Fabric reinforcements:
Nylon ©, Polyester, Aramid or Kevlar ©
Metal reinforcements:
Wire or solid steel strings are imbedded in the carcass and are
used as strengthening members of the Expansion Joint.
Nuestras prácticas de análisis y diseño incluyen:
Utilizamos el software de análisis y cálculo más sofisticado para diseñar sistemas de tuberías y seleccionamos los Compensadores más adecuados proporcionando también cuando es solicitado un análisis completo del sistema de tuberías.
Con nuestro software CAD mecánico 3D, nuestros ingenieros diseñan los Compensadores en las mismas condiciones que experimentarán en el mundo real antes de que se construyan. Esta es una herramienta de validación de diseño que ayuda a nuestros ingenieros a probar los diseños antes, en el momento del diseño y en las condiciones del mundo real. Esto nos lleva a mejorar la calidad del diseño y la eficiencia de fabricación, reduciendo el tiempo, los costos y el desperdicio de materiales.